Современные технологии строительства Комплексное обеспечение материалами объектов строительства: геотекстиль,
георешетка, геосетка, габионные конструкции и т.д.
  • Продажа геосинтетики
    Комплексное обеспечение объектов строительства геосинтетическими материалами: геотекстиль (Дорнит), геосетка, георешетка, геомембрана.
  • Укрепление берегов
    Проектирование схемы берегоукрепления. Производство и установка габионных конструкций для укрепления берегов рек, прудов, больших и малых водоемов.
  • Монтаж габионных конструкций
    Производство и монтаж габионов на объекте для укрепления откосов, склонов и насыпей.
  • Возведение подпорных стен
    Устройство подпорных стен вдоль автомобильных трасс для укрепления склонов и откосов
  • Укрепление грунтов
    Укрепление песчаных и супесчаных грунтов. Укрепление насыпей, откосов и оврагов любой рельефной сложности. Укрепление слабых оснований земляного полотна и усиление дорожной одежды.
  • Установка дорожных ограждений
    Установка дорожных ограждений различных видов, обустройства объектов улично-дорожной сети.
  • Водоналивные блоки и ограждения
    Продажа водоналивных блоков, барьеров и ограждений

Трасса М-55 "Байкал" в Бурятии

В конце октября в Кабанском районе состоится открытие движения на участке 234-239 километр автомобильной дороги федерального значения М-55.

Для ознакомления с объектами на трассу М-55 приезжал лично глава Росавтодора Анатолий Чабунин. Он, в частности, посетил реконструируемый участок 234+260 – 239+851 километры, что находится в Иркутской области. Этот объект также планируется сдать в этом году. Также на встрече с главой Роавтодора было обсуждено строительство путепровода через железную дорогу на километрах 101+700 дороги М-55 в Слюдянском районе Иркутской области, для того, чтобы разгрузить движение и увеличить пропускную способность.

Строительство путепровода начнётся уже в этом году. Торги будут объявлены в конце октября – начале ноября. Заказчиком выступит ФКУ Упрдор «Южный Байкал», в ведении которого и находится участок трассы М-55 от 100 до 183 километра.

Путепровод, по сообщению «Восточно-Сибирской правды» будет высотой 10 и длиной 212 метров. Он совместит переезд и мост через реку Култушную и спланирован как семипролётное инженерное сооружение – из четырёх металлических и трёх железобетонных пролётов. Это будет современная трасса с шириной проезжей части 7,5 метра – словом, участок второй технической категории.

Ещё один крупный объект на трассе «Байкал» - это строительство обхода города Слюдянка. Сейчас дорожное покрытие участка 111-142 километр М-55 не соответствует современным требованиям. В связи с этим отмечается рост аварийности на участке.

Помимо приведения транспортно-эксплуатационного состояния дороги в норму, её реконструкцией также ставится задача развития туризма на Байкал. Именно в Слюдянкском районе будет создана особая экономическая зона Иркутской области «Ворота Байкала». А туристы ежегодно едут по этому участку для посещения озера.

Руководство проектной организации представило различные варианты строительства обхода. Некоторые из которых включали прокладку тоннелей, строительство путепроводов в горной местности и эстакады вдоль Байкал.

Все новости



ООО «СТС» в г.Ставрополь

Тел.: 8 (928) 187-40-85

Email: sts-stav@mail.ru

Адрес: г. Ставрополь, ул. Голенева, 21

График работы:

пн.-пт.: 9.00 - 18.00

сб.-вс. - выходной

Новости
На ремонт дорог Волгодонска выделят 130 млн рублей
Смоленская область: до конца 2017 года будет отремонтировано более 60 км дорог
В Мурманской области готовятся к ремонту дорог
Все новости